ООО «ВССК-Технология»
строительство и ремонт
Компания ВССК-Технология основана в 2010 году с целью завоевания и удержания стабильных позиций на рынке ремонтно-строительных работ Российской Федерации. С момента своего создания мы сумели приобрести значительный опыт и положительные отзывы заказчиков. В основе нашего успеха слаженная работа коллектива, помноженная на многолетний опыт и знания.
Опыт работы, накопленный за время работы с крупными предприятиями нефтяной (ООО «РН-Снабжение», ООО «РН-Транс», АО «Газпромнефть МЗСМ» и пр.), газовой (ООО «ГазпромТрансГаз», ООО «Новатэк-АЗК» и пр.), и металлургической промышленностями (ПАО «ММК», ПАО «Северсталь», ООО «РМЗ» и пр.), позволяет нашим специалистам не бояться выполнять строительно-монтажные работы любой категории сложности на серьезных предприятиях с повышенными требованиями в области охраны труда, промышленной безопасности и охраны окружающей среды.
Нашими достоинствами являются прежде всего гибкие цены и индивидуальный подход к каждому заказчику, и, разумеется, высокое качество выполняемых работ.
На все производимые виды работ имеются необходимые разрешения и допуски в соответствии с законодательством Российской Федерации.
39114
Километров ж/д путей обслуживается
700
Километров ж/д пути отремонтировано
45
Тонн металлоконтструкций изготовлено
Поставка инертных материалов
ПГС (песчано-гравийная смесь) - строительный материал который представляет собой смесь крупного гравия и песка. Характеристики ПГС определены в ГОСТ 23735-79.
Цемент изготавливается из портландцементного клинкера и широко применяется в строительстве.
Поставка приборов СЦБ и кабельной арматуры
Оборудование СЦБ (устройства сигнализации, централизации и блокировки) - это комплекс технических средств, необходимых для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов.
В самом начале существования железной дороги ответственность за безопасность ложилась на сотрудника железной дороги, который подавал сигналы с помощью рожка. Далее на станциях были введены семафоры. Стрелки переводились стрелочниками.
Сейчас безопасность движения поездов обеспечивается микропроцессорными системами.
Обширный перечень поставляемого оборудования (датчики троллейные, шкафы шахтные, салазки шунтовые, ящики шахтные, щиты переключающие, вольтметры, заградители, светофоры и пр.) позволяет комплексно решать задачи автоматических систем в зданиях СЦБ и связи.
Мачты освещения и мачты контактной сети
Продукция применяется для монтажа систем освещения железных и автомобильных дорог, парковок, освещения территорий. Возможно размещение в ветровых районах в соответствии со СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия».
Мачты рассчитаны на воздействие снега, ветра и наледи, подходят для закрепления осветительных приборов любого типа. Металлические элементы надёжно защищены горячим цинкованием и соответствует ГОСТ 9.307-89.
Мачты могут быть установлены как на фланцевое крепление так и на фундамент (усиленные конструкции).
Текущее содержание объектов железнодорожного хозяйства
• 39,114 км. железнодорожных путей
• 1,14 км. подкранового пути
• 52 стрелочных перевода
• 26 технологических проезда
• 9 искусственных сооружений
Дефектоскопия объектов железнодорожного хозяйства
Восстановление элементов пути
Восстановление элементов верхнего строения железнодорожного пути
Более 10 лет наша компания является надежным партером в области строительства и сервисного обслуживания железнодорожной инфраструктуры. Накоплен значительный опыт, опираясь на который мы оказываем нашим клиентам не только услуги, отвечающие современным требованиям, но также предлагаем эффективные решения по снижению стоимости владения объектов железнодорожной инфраструктуры. Используем не только общепринятые технологии, но и применяем новые: